- Pode ser misturado à gasolina a concentrações mais altas que o etanol para o uso em motores veiculares padrão.
- A maior concentração da mistura do biobutanol significa que mais componentes renováveis compõem o combustível final, o que reduz as emissões de gases do efeito estufa além do que é possível com a mistura de etanol de 10% por volume.
- Apresenta um conteúdo de energia mais próximo ao da gasolina que o etanol, por isso os consumidores enfrentam menos dificuldades na economia de combustível e podem rodar mais quilômetros por litro de combustível. Isso é especialmente importante à medida que a quantidade de biocombustível na mistura de combustível aumenta.
- É menos suscetível à separação na presença de água que as misturas de etanol/gasolina e, portanto, pode aproveitar a infraestrutura de distribuição existente no mercado, sem a necessidade de modificações nas instalações de mistura, tanques de armazenamento ou bombas dos postos.
- Pode ser transportado através de tubulações e dutos, diferentemente dos biocombustíveis atuais. Pode ser misturado em refinarias.
- Não aumenta a pressão de vapor quando adicionado à gasolina, evitando a necessidade de misturas especiais à base de gasolina, necessárias para evitar um aumento nas emissões de compostos orgânicos voláteis (COV).
- É adequado às atuais tecnologias de motores e veículos e não necessita que as montadoras comprometam seu desempenho para atender às normas ambientais.
Fonte da imagem: www.mybelojardim.com/wp-content/uploads/2009/11/BioButanol1.jpg
Fonte: www.bp.com
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